OVET: verschil tussen versies
(→Het begin) |
|||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
===Het begin=== | ===Het begin=== | ||
De geschiedenis van OVET in Terneuzen gaat terug tot 1957. Het Franse stuwadoorsbedrijf Manufrance opende in dat jaar een lokaal overslagbedrijf vooral ten bate van grote klant: [[https://encyclopedievanzeeland.nl/Yara_Sluiskil de cokesfabriek in Sluiskil]]. Deze op de productie van voor de hoogovens van Franse staalbedrijvencokes gerichte fabriek werd vooral in Terneuzen gebouwd vanwege de goede ligging ten opzichte van Engeland en het Ruhrgebied, waar de kolen vandaan kwamen. Ook de ligging aan diep vaarwater was een positieve factor van belang. Het prijsverschil tussen aanvoer van kolen via Rotterdam of direct via Terneuzen was uiteindelijk de voornaamste reden om te kiezen voor Terneuzen. De opening van het bedrijf vond plaats op 2 mei 1957. De leiding van het bedrijf was in handen van directeur Y.H.M. Simenel. Naast hemzelf begon het bedrijf met zeven werknemers. | De geschiedenis van OVET in Terneuzen gaat terug tot 1957. Het Franse stuwadoorsbedrijf Manufrance opende in dat jaar een lokaal overslagbedrijf vooral ten bate van grote klant: [[https://encyclopedievanzeeland.nl/Yara_Sluiskil de cokesfabriek in Sluiskil]]. Deze op de productie van voor de hoogovens van Franse staalbedrijvencokes gerichte fabriek werd vooral in Terneuzen gebouwd vanwege de goede ligging ten opzichte van Engeland en het Ruhrgebied, waar de kolen vandaan kwamen. Ook de ligging aan diep vaarwater was een positieve factor van belang. Het prijsverschil tussen aanvoer van kolen via Rotterdam of direct via Terneuzen was uiteindelijk de voornaamste reden om te kiezen voor Terneuzen. De opening van het bedrijf vond plaats op 2 mei 1957. De leiding van het bedrijf was in handen van directeur Y.H.M. Simenel. Naast hemzelf begon het bedrijf met zeven werknemers. | ||
| + | |||
| + | ===Drijvende kranen=== | ||
| + | OVET koos voor drijvende kranen om naast overslag via de wal ook schepen op stroom te kunnen lichten. Het bedrijf had succes en kreeg steeds meer opdrachten. De hijscapaciteit van de eerste drijfkraan bedroeg 6 ton. Dit werd langzaam meer tot 25 ton. De nieuwste kraan werd in gebruik genomen in 2007. Deze had een capaciteit van 36 ton. | ||
| + | |||
| + | Het elektrisch systeem van de Lemniscaat kranen wordt gevoed door middel van diesel aangedreven generatoren. In 2012 beschikte OVET over vier drijvende kranen met een capaciteit per kraan van 1.000 tot 1.450 ton per uur. Van jaarlijks 500.000 ton overslag in de beginperiode, slaat OVET nu jaarlijks 10 miljoen ton over. OVET biedt werk aan circa 100 werknemers. | ||
== Auteur == | == Auteur == | ||
Versie van 3 jan 2018 om 13:06
| OVET |
|---|
OVET (Overslagbedrijf Terneuzen) is een groot overslagbedrijf met vestigingen in Terneuzen en Vlissingen. OVET telt ongeveer 100 werknemers. (LATER MEER).
Inhoud
Geschiedenis van het bedrijf
Het begin
De geschiedenis van OVET in Terneuzen gaat terug tot 1957. Het Franse stuwadoorsbedrijf Manufrance opende in dat jaar een lokaal overslagbedrijf vooral ten bate van grote klant: [de cokesfabriek in Sluiskil]. Deze op de productie van voor de hoogovens van Franse staalbedrijvencokes gerichte fabriek werd vooral in Terneuzen gebouwd vanwege de goede ligging ten opzichte van Engeland en het Ruhrgebied, waar de kolen vandaan kwamen. Ook de ligging aan diep vaarwater was een positieve factor van belang. Het prijsverschil tussen aanvoer van kolen via Rotterdam of direct via Terneuzen was uiteindelijk de voornaamste reden om te kiezen voor Terneuzen. De opening van het bedrijf vond plaats op 2 mei 1957. De leiding van het bedrijf was in handen van directeur Y.H.M. Simenel. Naast hemzelf begon het bedrijf met zeven werknemers.
Drijvende kranen
OVET koos voor drijvende kranen om naast overslag via de wal ook schepen op stroom te kunnen lichten. Het bedrijf had succes en kreeg steeds meer opdrachten. De hijscapaciteit van de eerste drijfkraan bedroeg 6 ton. Dit werd langzaam meer tot 25 ton. De nieuwste kraan werd in gebruik genomen in 2007. Deze had een capaciteit van 36 ton.
Het elektrisch systeem van de Lemniscaat kranen wordt gevoed door middel van diesel aangedreven generatoren. In 2012 beschikte OVET over vier drijvende kranen met een capaciteit per kraan van 1.000 tot 1.450 ton per uur. Van jaarlijks 500.000 ton overslag in de beginperiode, slaat OVET nu jaarlijks 10 miljoen ton over. OVET biedt werk aan circa 100 werknemers.
Auteur
W. van Gorsel, 2017
