Cobelfret: verschil tussen versies
Uit Wiki ZB
(→2003: Het begin) |
|||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
In april 2003 opende het Antwerpse scheepvaart- en transportbedrijf Cobelfret een roll-on roll-off terminal in Vlissingen-Oost. Op een 60 ha. groot terrein werden dagelijks auto's aangevoerd en naar het Cobel-bedrijfsterrein in Vlissingen-Oost getransporteerd. | In april 2003 opende het Antwerpse scheepvaart- en transportbedrijf Cobelfret een roll-on roll-off terminal in Vlissingen-Oost. Op een 60 ha. groot terrein werden dagelijks auto's aangevoerd en naar het Cobel-bedrijfsterrein in Vlissingen-Oost getransporteerd. | ||
| − | Cobelfret begon zijn werkzaamheden in Vlissingen-Oost met 45 werknemers. Vijf mensen op kantoor, de rest als verlader. Deze verladers vervoerden de nieuwe auto's (allen van het merk Ford) naar het terrein naast het kantoorgebouw. Het is op dat moment de bedoeling om 350.000 personenauto`s per jaar en 80.000 met auto's geladen trailers te verladen. | + | Cobelfret begon zijn werkzaamheden in Vlissingen-Oost met 45 werknemers. Vijf mensen op kantoor, de rest als verlader. Deze verladers vervoerden de nieuwe auto's (allen van het merk Ford) naar het terrein naast het kantoorgebouw. Het is op dat moment de bedoeling om 350.000 personenauto`s per jaar en 80.000 met auto's geladen trailers te verladen.<ref>[https://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/pzc/2003-04-25/edition/null/page/13?query=%22Cobelfret%22&period=2003&sort=issuedate%20ascending Krantenbank Zeeland, 'Cobelfret begint in Vlissingen-Oost', in: PZC, 25 april 2003, pag. 13]</ref> |
== Auteur == | == Auteur == | ||
Versie van 12 dec 2017 om 11:40
| Cobelfret |
|---|
Auto-overslagbedrijf in Vlissingen-Oost (LATER MEER)
Inhoud
Geschiedenis van het bedrijf
2003: Het begin
In april 2003 opende het Antwerpse scheepvaart- en transportbedrijf Cobelfret een roll-on roll-off terminal in Vlissingen-Oost. Op een 60 ha. groot terrein werden dagelijks auto's aangevoerd en naar het Cobel-bedrijfsterrein in Vlissingen-Oost getransporteerd.
Cobelfret begon zijn werkzaamheden in Vlissingen-Oost met 45 werknemers. Vijf mensen op kantoor, de rest als verlader. Deze verladers vervoerden de nieuwe auto's (allen van het merk Ford) naar het terrein naast het kantoorgebouw. Het is op dat moment de bedoeling om 350.000 personenauto`s per jaar en 80.000 met auto's geladen trailers te verladen.[1]
Auteur
W. van Gorsel, 2017
