Brouwershavensche Gat (scoudemarediep): verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:Brouwenshavense Gat1.jpg|thumb|right| | [[Bestand:Brouwenshavense Gat1.jpg|thumb|right|300px|Voorgrond Schouwen, overkant Goeree. Foto: Aerocamera / Hofmeester, 1980. Bron: ZB/Beeldebank Zeeland, rec.nr. 43024]] | ||
Zeeboezem ten noorden van Schouwen (van [[Brouwershaven]] naar de Noordzee), voortzetting van de [[Grevelingen]]. Door het Brouwershavensche Gat werd ten westen van Scharendijke in 1965/71 de Brouwersdam gelegd, waardoor een tweede verbinding ontstond tussen de eilanden Schouwen en Goeree-Overflakkee [[Grevelingendam]] 1961/65). De oude naam Scoudemarediep is een samenstelling met `Scoude' (Schelde) en 'maar', 'grote wateroppervlakte van de Schelde'; 'diep' (watergeul, diep water) is synoniem met 'gat'. | Zeeboezem ten noorden van Schouwen (van [[Brouwershaven]] naar de Noordzee), voortzetting van de [[Grevelingen]]. Door het Brouwershavensche Gat werd ten westen van Scharendijke in 1965/71 de Brouwersdam gelegd, waardoor een tweede verbinding ontstond tussen de eilanden Schouwen en Goeree-Overflakkee [[Grevelingendam]] 1961/65). De oude naam Scoudemarediep is een samenstelling met `Scoude' (Schelde) en 'maar', 'grote wateroppervlakte van de Schelde'; 'diep' (watergeul, diep water) is synoniem met 'gat'. | ||
Versie van 18 dec 2024 10:23
Zeeboezem ten noorden van Schouwen (van Brouwershaven naar de Noordzee), voortzetting van de Grevelingen. Door het Brouwershavensche Gat werd ten westen van Scharendijke in 1965/71 de Brouwersdam gelegd, waardoor een tweede verbinding ontstond tussen de eilanden Schouwen en Goeree-Overflakkee Grevelingendam 1961/65). De oude naam Scoudemarediep is een samenstelling met `Scoude' (Schelde) en 'maar', 'grote wateroppervlakte van de Schelde'; 'diep' (watergeul, diep water) is synoniem met 'gat'.
Auteur
J.A. Trimpe Burger
Literatuur
Schönfeld, waternamen, 74; 196; 265.