Arie Smit: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| overlijdensplaats = 's-Gravenhage | | overlijdensplaats = 's-Gravenhage | ||
| beroep = scheepsontwerper en directeur van NV koninklijk Maatschappij de Schelde | | beroep = scheepsontwerper en directeur van NV koninklijk Maatschappij de Schelde | ||
}} | }} | ||
== Biografie == | == Biografie == | ||
| Regel 29: | Regel 28: | ||
== Auteurs == | == Auteurs == | ||
J. Schepman, herz. Johan Francke, 2011 | |||
== Literatuur == | == Literatuur == | ||
Huidige versie van 26 sep 2024 om 08:06
| Arie Smit | |
|---|---|
 Arie Smit, bron: KNAW, Huygens ING, Biografisch woordenboek van Nederland | |
| Geboren | 1 mei 1845 Slikkerveer |
| Overleden | 10 mei 1935 's-Gravenhage |
| Beroep | scheepsontwerper en directeur van NV koninklijk Maatschappij de Schelde |
Biografie
Stichter van de N.V. Kon. Mij. 'De Schelde' te Vlissingen. Leerde het ontwerpen van schepen op het bedrijf van zijn vader te Slikkerveer. Ontwierp de befaamde klipper-fregatschepen Noach II tm. IV, die de naam hadden de snelste houten zeilschepen ter wereld te zijn.
Na een kortstondige uitstap naar de gasfabriek in Sliedrecht, waar zijn broer Jan directeur was, keert Arie Smit rond 1870 terug naar de scheespwerf. Hij ziet een bloeiende toekomst in de bouw van ijzeren zeeschepen, maar de werf bij Slikkerveer ligt aan te ondiep water. Smit zal van 1875 tot 1924 president commissaris van de werf zijn, maar ziet zich aanvankelijk met een moeizame start geconfronteerd. Rijksorders blijven uit doordat ministers onderhands orders aan Hollandse werven geven. Smit zorgt ervoor dat De Schelde de modernste scheepswerf wordt waar onder andere een machinefabriek wordt gerealiseerd en draaibanken productie draaien. Hij weet de belangen van zijn scheepswerf en die van de stad handig te combineren door in 1879 burgemeester van Vlissingen te worden. Daardoor weet hij diverse arbeiderswijken te realiseren en van de stad een mondaine badplaats te maken. Als kandidaat van de liberale partij voor het kiesdistrict Middelburg weet Smit in 1886 een kamerzetel te bemachtigen. Hij is echter niet geboren voor het gevoel van het politieke spel en komt regelmatig in botsing met hogere plitieke machtssferen. In 1925 neemt Smit afscheid van de werf.
In al zijn openbare functies heeft hij veel voor De Schelde kunnen doen. De regering erkende zijn grote verdiensten door hem te benoemen tot Ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw.
Prestaties:
- 1875 oprichting N.V. Kon. Mij. 'De Schelde; 1875-1925 president-commissaris.
- 1879-1888 Burgemeester van Vlissingen
- 1882-1886 Statenlid voor Zeeland
- 1886-1888 en 1891-1897 lid van de Tweede Kamer
- 1905-1912 gemeenteraadslid 's-Gravenhageen Statenlid voor Zuid-Holland.
- Ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw
Tekst uit de Encyclopedie van Zeeland 1982-1984
Auteurs
J. Schepman, herz. Johan Francke, 2011
Literatuur
- de Ingenieur 17 (1925), 1-12.
- Jan Smit Az., Geslachtslijst familie Smit van Alblasserdam.
- J.M. Dirkzwager, 'Smit, Arie (1845-1935)', in Biografisch Woordenboek van Nederland. (pagina van 12 november 2013)
- Johan Francke, ‘Arie Smit 1845-1935’,in: D.J.G. Arnoldus, Matthijs Dicke en Joop Visser (red.), Nederlandse ondernemers 1850-1940. Deel I, Noord-Brabant, Limburg en Zeeland (Zutphen, 2009) 388-392.